张庆春，1964年12月生，广东省汕头市潮南人，1986年毕业于我校航海系驾驶专业。现担任汕头港务集团有限公司董事长、党委书记、总经理。

张庆春家在粤东农村。经过一番艰苦努力，他于1983年幸运地考入我校，就读航海系驾驶专业，开启了他三年的大学生涯。作为一名航海类院校的学生，张庆春不仅具有同时期其他同学的共同特质，而且各方面的表现尤为突出。据他的老师、同学介绍，在学校三年的时间里，张庆春德、智、体全面发展。个人品行端正，具有较强的上进心；学习特别用功，各门学科成绩优秀；体育方面的突出表现更为同学们所津津乐道。

1986年毕业分配，张庆春被安排到汕头港务局船队做船员。经过四年风浪的洗礼，1990年因工作需要被调到局机关担任调度员。环境的转化、工种的变化、角色的转换，让这位年轻人百感交集。唯一不变的是学生时代形成的那些优良品德与作风，还有那“天道酬勤”信条。

1999年汕头港务局政企分开，企业经营部部分组成了汕头港务集团有限公司。同年5月，张庆春被任命为集团公司副总经理兼业务处处长。

上任伊始，由于公司刚刚经由改制而成立，历史的遗留问题和新的挑战一齐涌来。张庆春思路清晰，一方面他向领导层的所有成员郑重提出了“向管理、市场要效率，加强合作，招商引资”的工作思维，希望集团公司发动全体职工，齐心协力，共度时艰。另一方面，结合自己兼管的业务处的实际，更新经营管理思路，采取一系列措施，外抓货源、内抓管理，科学合理安排好船舶的作业计划，确保生产安全、有序、高效运作，努力为船方、货主排忧解难，为客户提供满意服务。第三方面，身体力行，亲自带队到粤东、闽西南、赣南等地进行市场调研，了解市场行情，巩固与开发货源、客源，解决公司的燃眉之急。同时，组织和参与新货种与新航线的开拓，扩展公司经营业务范围，提高生产总量和生产效益。

2002年8月，由于第三分公司的经营与管理出现一系列问题和困难，集团公司决定，张庆春仍担任集团公司副总经理，不再兼任业务处长，转兼任第三分公司书记、经理，主持第三分公司全面工作。

到任之后，他深入生产第一线，全面了解生产经营的各方面情况，摸清问题与困难的症结，及时调整工作策略，采取有效应对措施，迎接激烈的市场竞争。由于领导集体用心，全体职工用命，第三公司很快克服重重困难，扭转被动局势，走上正常发展轨道。张庆春再次向集团公司领导交了一份满意的答卷。

2007年3月起，张庆春担任集团公司党委书记、董事长、总经理，主持集团公司全面工作。

经过一年多的努力，集团公司取得了可喜的发展。首先，突破货源屏障，开通国际集装箱班轮航线。2008年3月份与法国达飞集团合作，先后开通了汕头港——地中海、汕头港——中东两条国际集装箱班轮航线，打破了汕头港没有国际集装箱班轮航线的历史，进一步提高汕头港对腹地的辐射能力。其次，攻克难题，加快基础设施建设步伐。2008年第一季度，共完成工程投资1465万元，其中有“黄金深水岸线”之称的广澳港区一期工程完成投资700万元。同时，完成滚装码头设计调整工作，并报上级部门审批。完成集团商务中心大楼设计和工程招投标工作。再次，实行全面预算管理后，成效显著，仅燃材料一项，一季度比去年同期减少220万元，总成本得到了有效控制。最后，在融资方面，取得重大突破。集团公司已与中远太平洋公司、国投交通签订合作框架协议，并已经与中交广州航道局有限公司合资合作成立广东大长青工程建设有限公司，2008年 5月13日已完成挂牌工作。

长期以来，由于能够坚持党性原则，密切联系群众，克己奉公，努力奉献，张庆春同志于1998年至2003年连续6年分别被评为局和集团“先进工作者”、1999年至2003年连续5年获局和集团“优秀共产党员”称号、2004年被汕头市市直工委评为“优秀共产党员”。

对以前的个人经历，张庆春感触良深。他认为，专业总是一定的，因为专业的缘故，各人所走的道路也许会有所不同，但若有坚实的专业基础，再加上个人的不懈努力，谁都有可能最终取得成功的。